會務通報
2021/05/25 新能源與智能車輛檢修技能養成班
【產業新尖兵 青年全額補助】新能源與智能車輛檢修技術養成班
上課地址：
學科：黎明技術學院（新北市泰山區泰林路三段22號車輛實習工廠）
術科：黎明技術學院(新北市泰山區泰林路三段22號車輛實習工廠) 實際地點依上課通知為準!!!!
時數：195
起迄日期：2022-01-17 ~ 2022-02-25
聯絡資訊：李浩銅 /0936999506
報名截止日：2022-01-14
課程類別：人才培訓(政府委辦)
課程介紹
【課程審查通過，即日起開放招生】
<<拓樸產業研究>>預估2021 年全球汽車市場在後疫情時代將逐漸復甦，全年銷量可達 8,350 萬輛，而包含插電混合動力車（PHEV）與純電池車（BEV）的新能源車，預計將加速成長到 340 萬輛，成長幅度約為 40%。因應政府產業政策， 提升產業從業人員職能 ，本課程旨在為產業培育能瞭解智能車輛原理與新能源車應用之產品服務工程師；培訓能正確使用操作工具設備，保養修護混合動力車輛、電動車輛、智能車輛，且能廣泛理解新式車輛控制技術及維修實務之技術服務工程師。
課程特色/目標
本課程學理實務兼備， 認知方面以車輛應用通論、新能源車應用通論 ，使學員具備學理基礎； 技能方面以車輛基礎檢修、混合動力車檢修實務、電動車檢修實務、智能車檢修實務使之具備新式能源車輛正確應用與基礎檢修之能力； 情意方面使學員具備汽車售後市場新式能源車輛產品服務與技術服務職能基礎。
*『產業新尖兵試辦計畫』參訓者（計畫網站：https://elite.taiwanjobs.gov.tw/），取得課程訓練單位錄訓資格後，可享本課程全額免費參訓＋培訓期間學習獎勵金（勞發署發給每月最高 8,000元）＋培訓期間享勞保（訓）*
課程對象
年滿十五歲至二十九歲之本國籍青年，參加本計畫指定訓練課程之青年，以失業者為限；其訓練期間不得具勞工保險(不含訓字保)、就業保險身分，或為營利事業登記負責人。青年參加本署、分署及各直轄市、縣(市)政府依失業者職業訓練實施基準辦理之職前訓練(以下簡稱職前訓練)者，於結訓後一百八十日內，不得參加指定訓練課程。本計畫訓練對象年齡之計算，依其參加訓練之開訓日為基準日。
先備知識
動力機械、機械、電機理工科系背景
課程日期
111年1-17~02-25，每週一~四白天09:00 ~18:00 ，共計195小時。
課程大綱
六、補助事項詳細內容
(一) 課程單元 ( 課程起訖: 自 111 / 1 / 17 ~ 111 / 2 / 25 )
| 類別 | 編號 | 課程名稱 | 課程內容 | 實習方式 | 師資 (單位/姓名) |
時數 | 上課日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車輛基礎模組 | 1 | 車輛通論 | 車輛史論:說明車輛的演進歷史。 車輛行駛理論:說明驅動力、摩擦阻力、滾動阻力，轉向原理、阿克曼轉向、第五輪轉向。 車輛與環境:說明車輛使用環境的演變、因應環境選用的車輛、環境的全球議題與車輛相關 |
講師講解說明實作內容 與助教協力示範操作實作項目，學員分組演練。學員30人編成5組，每組6人， 配置實車一輛、檢測儀器一套、 基礎手工具一套。 | 黎明技術學院 /郭庭瑋 |
8 | 111/1/17 |
| 2 | 動力系統 | 汽柴油引擎原理:講解熱機分類，奧圖循環原理，阿特金森循環原理、米勒循環原理 、 笛塞爾循環引擎 馬達原理應用: 講解電機分類與其應用，主要說明有刷馬達、無刷馬達、永磁無刷馬達、 感應無刷馬達、 磁阻馬達。 |
黎明技術學院 /郭庭瑋 |
8 | 111/1/18 | ||
| 3 | 車輛革新之異同 | 進化過程類比: 講解比較石化燃料引擎車輛與混合動力車輛及電動車輛之系統異同 石化燃料。 氫能應用: 說明氫氣之物理性質及其燃燒能量轉換之應用 動力電池特性:動力電池材料之選用及其各種類特性之異同 |
黎明技術學院 /郭庭瑋 |
8 | 111/1/19 | ||
| 4 | 車輛底盤應用實務 | 車輛控制:底盤控制技術介紹及其特性分析。 底盤原理:講解底盤種類與懸吊種類，整合應用及特性。 |
黎明技術學院 /郭庭瑋 |
8 | 111/1/20 | ||
| 5 | 車輛底盤檢修實務(1) | 煞車系統檢修: 講解煞車原理及檢修注意事項，故障現象示例與排除，煞車來令拆裝演練。 懸吊系統檢修:講解懸吊種類及特性，拆解安裝懸吊總成演練。 |
黎明技術學院 /郭庭瑋 |
8 | 111/1/21 | ||
| 6 | 車輛底盤檢修實務(2) | 傳動系統檢修: 講解說明傳動線組成，包含變速機構、傳動軸、驅動軸、最終減速機構、差速器、輪胎。 轉向系統檢修: 講解轉向機構種類，轉向機構單件拆裝演練， 說明前輪定位用途與施作方式演練。 |
黎明技術學院 /郭庭瑋 |
8 | 111/1/24 | ||
| 混合動力車模組 | 1 | 混合動力車應用通論 | 混合動力車車輛演進: 講解混合動力車輛發展之進程與專利剖析。 混合動力車車輛控制技術: 講解混合動力車種類與特性以及其控制技術。 內燃機技術: 講解混合動力車阿金森引擎技術與操作特性。 |
黎明技術學院 /郭庭瑋 |
8 | 111/1/25 | |
| 2 | 混合動力車系統控制原理 | 整車架構: 說明混合動力車內燃機、 動力電池 、動力馬達與能量匯流裝置之編成。 動力控制技術: 說明混合動力車內燃機、 動力電池 、動力馬達與能量匯流裝置之匹配與協作機制。 動力匯流: 專利解說與行星齒輪能量匯流之應用。 |
黎明技術學院 /郭庭瑋 |
8 | 111/1/26 | ||
| 3 | 混合動力車電力系統管理 | 逆變器: 講解逆變器組成及其機構剖析 橋式電路: 講解橋式整流電路與高頻橋式電路， 包括AC to DC控制、 DC to AC控制、DC to DC控制，含IGBT種類及操作特性。 |
黎明技術學院 /郭庭瑋 |
8 | 111/1/27 | ||
| 4 | 混合動力車檢修實務(一) | 動力電池拆裝與檢診: 從車上拆解動力電池並加以大部分解作基本檢測。 | 黎明技術學院 /郭庭瑋 |
8 | 111/1/28 | ||
| 5 | 混合動力車檢修實務(二) | 基本保養: 更換阿特金森引擎機油及冷卻水與逆變器冷卻液，人機介面檢點。 | 黎明技術學院 /郭庭瑋 |
8 | 111/2/7 | ||
| 6 | 混合動力車檢修實務(三) | 煞車系統換油: 煞車系統檢修時設定，煞車來令及煞車油更換。 | 黎明技術學院 /郭庭瑋 |
8 | 111/2/8 | ||
| 電動車模組 | 1 | 電動車應用通論 | 電動車輛演進: 說明電動車輛的歷史演進。 電動車輛控制技術: 講解電動車輛機電控制，能量輸出與能量回收，能量測量演算之技術。 |
講師講解說明實作內容 與助教協力示範操作實作項目，學員分組演練。學員30人編成5組，每組6人， 配置實車一輛、檢測儀器一套、 基礎手工具一套。 | 黎明技術學院 /郭庭瑋 |
8 | 111/2/9 |
| 2 | 電動車系統控制原理 | 馬達分類與特性: 電動車商用馬達種類與特性及技術講解。 馬達控制技術: 電動車商用馬達與整車匹配輸出控制技術。 |
黎明技術學院 /郭庭瑋 |
8 | 111/2/10 | ||
| 3. | 電動車車電力系統管理 | 電力系統: 講解電動車整車電力分佈種類。 逆變器: 講解電動車逆變器結構與原理。 |
黎明技術學院 /郭庭瑋 |
8 | 111/2/11 | ||
| 4 | 電動車檢修實務(一) | 動力電池檢診: 專用診斷機使用及電池檢測操作說明，並加以演練。 | 黎明技術學院 /郭庭瑋 |
8 | 111/2/14 | ||
| 5 | 電動車檢修實務(二) | 基本保養: 講解電動車基本保養項目與操作注意事項並加以演練。 | 黎明技術學院 /郭庭瑋 |
8 | 111/2/15 | ||
| 6 | 電動車檢修實務(三) | 煞車系統換油: 煞車檢修電腦設定，操作煞車油更換。 | 黎明技術學院 /郭庭瑋 |
8 | 111/2/16 | ||
| 智能車模組 | 1 | 智能車輛原理 | 智能車輛演進: 說明智能車技術演進過程，包括影像辨識、大數據應用。 智能車輛控制技術: 講解控制技術與機構包括，高速伺服機構， 精密步進機構。 智能管理: 說明智能管理內涵，包括人工智慧技術、大數據分析、最佳化運算。 |
講師講解說明實作內容 與助教協力示範操作實作項目，學員分組演練。學員30人編成5組，每組6人， 配置實車一輛、檢測儀器一套、 基礎手工具一套。 | 慧能車電技術整合有限公司/謝豐吉 | 8 | 111/2/17 |
| 2 | 人工智能於車輛應用實務 | 智能車輛模組售後市場應用 ADAS安裝: 講解自動駕駛模組於售後市場安裝置實例， 並試作演練。 |
慧能車電技術整合有限公司/謝豐吉 | 8 | 111/2/18 | ||
| 3 | 智能車檢修實務(一) | 電力系統管理: 講解電力控制管理機制，電能回充機制。 診斷系統使用: 專用機診斷介面操作使用說明演練 診斷系統應用: 專用機診斷系統實務操作，故障除錯及應用。 |
慧能車電技術整合有限公司/謝豐吉 | 8 | 111/2/21 | ||
| 4 | 智能車檢修實務(二) | 診斷系統應用: 專用機診斷系統實務操作，故障除錯及應用。 模組拆裝與設定編程: 演練指定模組拆解與安裝後設設定編程演練。 |
慧能車電技術整合有限公司/謝豐吉 | 8 | 111/2/22 | ||
| 5 | 智能車檢修實務(三) | 診斷系統應用: 專用機診斷系統實務操作，故障除錯及應用。 模組拆裝與設定編程: 演練指定模組拆解與安裝後設設定編程演練。 |
慧能車電技術整合有限公司/謝豐吉 | 8 | 111/2/23 | ||
| 6 | 智能車檢修實務(四) | 診斷系統應用: 專用機診斷系統實務操作，故障除錯及應用。 模組拆裝與設定編程: 演練指定模組拆解與安裝後設設定編程演練。 |
慧能車電技術整合有限公司/謝豐吉 | 8 | 111/2/24 | ||
| 就業輔導 | 1 | 就業輔導 | 媒合學員與廠商就業徵才需求 | 黎明技術學院 /郭庭瑋 |
3 | 111/2/25 |
*每日上課8小時，最新視疫情規定，適時調整學、術科課程以遠距方式授課。
講師簡介
專業講師 郭老師
學歷: 車輛工程研究所
專長: 車輛綜合檢修、車用電子應用
專業講師 謝老師
學歷: 機電科技車輛組 博士
專長: 引擎動態與控制 車輛動態與控制 混合動力機車控制 車輛主動式安全系統、現代控制 最佳控制 適應性控制 系統判別、Matlab/Simulink State Flow C/C++ CarSim、Microsoft Office
價格與補助計畫
原價：新台幣68,326元整 / 經【產業新尖兵試辦計畫】核定後，最高補助100%
【產業新尖兵試辦計畫】：參加本計畫指定訓練課程之青年（年滿十五歲至二十九歲之本國籍青年），以失業者為限，並符合下列情形之一：
- 青年參加分署自行辦理、委託辦理及補助之訓練課程，於結訓後一百八十日內，不得參加指定訓練課程。
- 本計畫訓練對象年齡之計算，依其參加訓練之開訓日為基準日。
【補助費用】
- 青年參加指定訓練課程，由勞動部勞動力發展署所屬分署依訓練單位辦理訓練收費標準，每人最高以補助 10 萬元為上限。
- 青年如後續經審核資格不符，應自行負擔相關訓練費用。
- 青年報名本計畫指定訓練課程，由勞動部勞動力發展署所屬分署依訓練單位辦理訓練收費標準，先行墊付訓練費用，如後續經審核資格不符，由青年自行負擔相關訓練費用。
- 青年應與訓練單位簽訂訓練契約。
【報名方式】
- 申請參加產業新尖兵試辦計畫前，應登錄為「台灣就業通」會員(電子郵件將作為後續訊息發布通知重要管道，請務必確實填寫)，並完成「我喜歡做的事」職涯興趣探索測(https://exam1.taiwanjobs.gov.tw/Interest/Index)。
- 確認資格：於產業新尖兵試辦計畫專區(https://elite.taiwanjobs.gov.tw/)閱覽｢報名及參訓資格切結書｣及相關須知並線上簽名。
- 繳交身分證影本。
- 與課程訓練單位簽訂訓練契約。
- 取得課程訓練單位錄訓資格後，可享本課程全額免費參訓，培訓期間享勞保(訓)。
- 報名：將產業新尖兵試辦計畫專區閱覽下載的｢報名及參訓資格切結書｣書面與身分證正反面影本以電子郵件寄台北市汽車保養商業同業公會聯絡人李先生Email: leehaotung@gmail.com 並電話0936999506確認，或電話聯絡工作人員02-86488066分機101蘇先生Email: ericsu@htcar.com.tw 即可。
【注意事項】
- 以參訓一班次為限，且參訓時數應達總課程時數三分之二以上。
- 青年參加本署與所屬各分署及各直轄市、縣(市)政府依失業者職業訓練實施基準辦理之職前訓練，於結訓後180日內者，不得參加本計畫。
- 產業新尖兵試辦計畫」參訓學員有下列情形之一者，得自付繳還訓練費用補助予訓練單位： *計畫參訓學員參訓時數未達總時數 1/3 者，學員須自付繳還訓練費用補助之 50％ 予訓練單位。
- 「產業新尖兵試辦計畫」參考資訊： *官方網站：https://elite.taiwanjobs.gov.tw/ *計畫公告：https://www.wda.gov.tw/News_Content.aspx?n=85E1E406503C665B&sms=4AB77FB5C324175E&s=283D8CE0F646545C
- 非「產業新尖兵試辦計畫」參訓學員，即自費參訓者，取消報到或中途退訓之退費原則： *開訓前學員取消報到者，應退還所繳費用95％。 *已開訓未逾訓練總時數 1/3 而退訓者，退還所繳費用 50％。 *已開訓逾訓練總時數 1/3 而退訓者，所繳費用不予退還。
- 為確保您的上課權益，報名後若未收到任何回覆，請來電洽詢方完成報名。
- 如需取消報名，請於開課前三日以書面傳真至主辦單位並電話確認，請於開課前7日以email通知主辦單位聯絡人並電話確認。
- 為尊重講師之智慧財產權益，恕無法提供課程講義電子檔。
- 為配合講師時間或臨時突發事件，主辦單位有調整日期或更換講師之權利。
- 若學員欲以產業新尖兵補助之狀態進行參訓，請學員確保本課程開課第一天(即6/30)需未滿30歲且處於未加保狀態，同時不得以日間部在學的身分進行上課，以確保學員能夠在參訓期間符合產業新尖兵補助資格。
貼心提醒
上限為30人，依報名及繳費完成之順序額滿為止